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报告:燃油车仍不是夕阳产业 未来30年仍占据大量份额

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-22 10:10:54   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:413
核心提示:2020年10月22日关于报告:燃油车仍不是夕阳产业 未来30年仍占据大量份额的最新消息:当前,各大车企厂商相继推出了电动车型,并且大肆宣传。这也一度给不少消费者一种错觉,燃油车已经穷途末路了,即将会被更环保、高效、智能的电动汽车以及其它新能源汽车所替代。然而以上说法只


当前,各大车企厂商相继推出了电动车型,并且大肆宣传。

这也一度给不少消费者一种错觉,燃油车已经穷途末路了,即将会被更环保、高效、智能的电动汽车以及其它新能源汽车所替代。

然而以上说法只存在于环保主义者的想象之中,内燃机的寿命以及当前时代对其的要求决定,在未来几十年中,内燃机仍然是汽车中的主流。

近日,全球领先的信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit最新研究表明,到2050年,全球新车销售中60-80%会是电动车(包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池),但由于长使用寿命,上路行驶的内燃机汽车仍达19亿台之多。

IHS数据显示,到2030年,全球电动车销量(包括BEV纯电动、FC燃料电池和PHEV插电式混合动力)将占市场份额的24.6%。

而包括混合动力、轻度混合动力(使用大容量电池提高内燃机效率)以及纯内燃动力的内燃机汽车市场份额则高达75.4%。

到2030年,欧洲市场电动车市场份额将猛增至38.7%,但汽油动力汽车仍占61.2%。

美国市场同样如此,汽油动力汽车仍将占据近80%的市场。目前,纯电动车只占全球汽车销量的2%。

耶尔金认为,电动车的需求是由政府法规驱动的,而不是消费者的需求。电动车需求旺盛同样也带来了新的问题以及棘手的决策和挑战,特别是在某些电池材料的供应链中。

不过,值得关注的是,当前电动车的优势,不仅局限于排放方面。在动力性、乘坐舒适性、以及智能化方面,电动车都比传统燃油车有着天然的优势。

因此,在享受传统燃油车的便利、激情的驾驶体验同时,也应正式电动车型和其它新能源车型的进步。

作者:若风来源:快科技

 
关键词: 混合动力 纯电动 新能源汽车


 
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