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现代和起亚共同投资一家初创电动车公司,究竟是何方神圣?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-19 11:00:40   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:267
核心提示:2020年01月19日关于现代和起亚共同投资一家初创电动车公司,究竟是何方神圣?的最新消息:近日,现代和起亚宣布将投资1.15亿美元给一家英国电动货车公司Arrival。三家公司将会共同研发电动汽车,相互共享技术。未来几年Arrival将向市场投放电动货车,扩大公司的经营


近日,现代和起亚宣布将投资1.15亿美元给一家英国电动货车公司Arrival。三家公司将会共同研发电动汽车,相互共享技术。未来几年Arrival将向市场投放电动货车,扩大公司的经营范围。

Arrival于2015年成立,目前共有800多名员工,不过至今一直处于“隐身状态”,几乎没有向外界透露任何商业模式和计划。但凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的极速5分11选5分析师哈利(Michael Harley)说,这桩交易表明它一直在做正确的事情,因为大型汽车制造商很少会给新兴创业公司投资这样一笔巨款。而且,Arrival选择将目标放在商业货车市场很聪明。货车市场里的买家在乎的是可靠性和耐用性,并非什么款式和真皮座椅,为Arrival进军电动市场降低了门槛。

Arrival的首席战略官阿维纳什·鲁古布尔(Avinash Rugoobur)表示,过去几年,尽管有大量的电力公司涌入汽车极速5分11选5,不过Arrival依然能够在残酷的竞争中脱颖而出。他承诺,若电池价格不会继续下跌,Arrival的电动货车依然会比燃油货车价格会低。与Byton那样建造一个巨大的新工厂,或像Tesla最初接管一个旧工厂不一样,Arrival计划建立占地仅10000平方英尺的“微型工厂”。鲁古布尔说,我们的工厂之所以可以这么小,是因为Arrival的车辆不需要金属冲压极速5分11选5或油漆车间。

在电子商务蓬勃发展的今天,使用电动交通工具对于城市快递车辆来说意义重大。城市配送对货车的行驶里程要求没那么高,而且配送路线是可预测和可规划的。车辆在每次换班结束后都会返回仓库,所以给它们充电是轻而易举的事。而这种需求是真实存在的:根据世界经济论坛(world Economic Forum)的一份新报告,到2030年,全球最大城市的“最后一英里”排放量将增加30%以上。这也是一些城市在未来几年禁止柴油和燃气汽车上路的部分原因。

此外,电动货车市场已经存在。去年九月,亚马逊就在创业公司Rivian下定了10万辆电动送货车,于近几年开始生产投放。若Arrival能够兑现承诺,相信很快你就会在电动货车市场上见到Arrival的踪影。


 
关键词: 起亚 货车 电动


 
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